Den dödliga örnleden
Men samtidigt som det är en av de mest kända lederna är det också en av de farligaste. Varje år inträffar flera olyckor och TOPR (Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe - Tatrabergens frivilliga räddningstjänst) tvingas ofta rädda folk som inte kan fortsätta. I år har det inte skett några dödsolyckor på Orla Perć, men under det sekel leden varit öppen har ungefär hundra personer avlidit i olyckor där. För precis en månad sedan ledde ett väntat och förvarnat väderomslag till att 14 personer satt fast på Orla Perć och fick ledas ner av TOPR. Detta och många liknande tillbud har lett till en debatt om Orla Perć framtid.
En appell på nätet till ledningen för Tatranationalparken, där Orla Perć ligger, tycker att man skall göra om leden till en riktig Via Ferrata med riktiga säkringskablar där man kan klippa in karbiner. Det är dock något som inte gillas av turistguiderna. De skulle förlora kunder, menar de, om man skulle tvingas bära sele.En Via Ferrata innebär kostnader, säger guiden Stanisław Trębacz till Onet.pl, som eliminerar medelturisten.
Den medelturisten har inget på Orla Perć att göra replikerar Adam Marasek från TOPR. Den leden är byggd för Taterniker och mycket erfarna turister. Problemet enligt honom är istället att lederna i Tatrabergen är för välutrustade med hjälpmedel som gör att ovana turister kan ta sig för högt upp. Han skulle gärna se att många av stegarna togs bort och att man stänger delar av bergen och bara tillåter besök av klättrare och folk som har guide, som det är till exempel på Gerlach i Slovakien. Men det håller inte Piotr Mikucki med om. Det skulle vara att smörja guidernas plånböcker och att ta ifrån folk deras rätt att uppleva bergen.
Debatten kommer säkert att gå vidare en längre tid. Jag har själv inte gått/klättrat* Orla Perć, men skulle gärna göra det. För två år sedan när vi var i Tatra så planerade vi att ta den leden, men väderrapporten talade om hård vind den dagen så vi tog en annan, mindre exponerad led. Under dagen hörde vi räddningshelikoptrar och när vi kom tillbaka till härbärget fick vi veta att en person fallit från Orla Perć. Han överlevde inte. Jag skulle inte ha något emot om de gjorde om leden till en ren Via Ferrata, heller inte om de tog bort en del kedjor. TOPR-räddaren ovan har rätt - det är för mycket ovana turister högt uppe i bergen, och på många ställen är det trafikstockning under högsäsong. Tatra är underbart vackert, och jag rekommenderar alla att åka dit, men man bör undvika juli och augusti.
Dagens ord är szczyt och przełęcz - topp och pass.
* Finns det en svensk motsvarighet för ordet scrambling?
Andra bloggar om: Polen, turism, Tatra.
2 kommentarer:
Jag har hört att det berg i närheten av Banff där det sker flest olyckor är Tunnel Mountain. Ett väldigt litet berg men eftersom det ligger nästan mitt i byn Banff så tänker sig folk att ta en promenad dit och råkar illa ut. Jag kan tänka mig att alkoholkonsumtion har ett finger med i spelet också. Det skall sägas att jag försökt hitta fakta att backa upp mitt påstående med utan att lyckas så det får betraktas som hörsägen. Hursomhelst; tillgänglighet kan vara en förbannelse.
Tunnel Mountain är kullen mellan Banff och Mount Rundle på fotot, http://picasaweb.google.com/martin.heden/MountNorquay#5111381067786532930
Det är liknande i Tatrabergen. Det mest olycksdrabbade berget är inte Örnleden utan Giewont som är det som ligger närmast Zakopane. Dit kan man ta sig enkelt på en dagstur från byn så där är nästan alltid kö den sista lite brantare biten. Där går familjer med små barn, gamla tanter och tonåringar med badtofflor och en öl i handen.
Det är farligt när man gör något för enkelt.
Skicka en kommentar